Электромагниты
Электромагнитные муфты
Электромагнитный клапан
Крановое оборудование
Выключатели, переключатели
Реле
Приборы контроля
Преобразователи
Пускатели бесконтактные
Вентили электропневматические
Манометры
Ферромагнитный порошок ПЖА-1 для ТЭП-45
Болт фундаментный (изготовление)

Реле комбинированное серии КРМ

1.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

1.1.Назначение

1.1.1.Комбинированное реле КРМ предназначено для контроля давления в системах воздухоподачи, а также для контроля температуры или давления в системах смазки, топлива и охлаждения жидкостей автоматизированных дизелей.

Допустимая вязкость контролируемых жидкостей не более 0,8 Па. с.

1.1.2.Релепредназначено для эксплуатацииво взрывобезопасныхпомеще­ниях.

1.2.Технические данные

1.2.1.Реле изготовлено либо с датчиком давления, либо с датчиком темпе­ратуры.

1.2.2.Реле настроено на заданную уставку срабатывания в пределах уста­вок согласно табл.1 и направлений срабатывания в соответствии с п.1,2.3.

1.2.3.Реле имеет электрический переключатель и, в зависимости от заказа, обеспечивает срабатывание на заданной уставке при повышении или пони­жении значения Температуры или давления контролируемой среды и возврат при обратном изменении температурыили давления контролируемой среды на значение зоны возврата (зоны нечувствительности).

1.2.4.Основные параметры реле приведены в табл. 1.

Таблица №1

Примечание: Зона возврата (зона нечувствительности) реле с датчиком темпе­ратуры не должна выходить за нижний

предел уставки срабатыва­ния.

1.2.5.Степень защиты прибора от воздействия пыли и воды IР54 по ГОСТ 14254-80.

1.2.6.Разброс срабатываний не превышает 0,5 абсолютного значения основ­ ной погрешности уставки срабатывания, указанной в п. 1.2.4.

1.2.7.Реле с датчиком давления выдерживаетвоздействиеконтролируемой среды с предельным значением давления 1,5 МПа (15 кгс/см2).

1.2.8.Реле с датчиком температуры выдерживает воздействие контролируемой среды с предельными значениями  температуры135°С и давления1,5МПа (15 кгс/см2).

1.2.9.Нагрузки на контакты реле приведены в табл. 2 — для цепей постоян­ного тока и в табл. 3 — для цепей переменного тока.

Таблица №2

Таблица №3

1.2.10. Изоляция между электрической цепью и корпусом реле выдерживает при атмосферном давлении 100 кПа±3,3 кПа (750 мм рт. ст. ±25 мм рт. ст.) в течение 1 мин. действие испытательного напряжения синусоидальной формы частотой 50 Гц ± 1 Гц;

2000В при относительной влажности до 80%;

1000 В при относительной влажности до 98%.

1.2.11. Электрическое сопротивление изоляции цепи относительно корпуса реле при атмосферном давлении

100кПа±3,3 кПа (750 мм рт. ст.±25 мм рт. ст.) соответствует значениям, указанным в табл. 4.

Таблица №4

1.2.12.Масса реле не превышает:

1,2 кг — с датчиком температуры;

0,8 кг — с датчикем давления.

1.3.Устройство и работа

1.3.1.Принцип действия релеоснованнауравновешивании сил, создавае­мых давлением внутри сильфонного устройства,

силой винтовой цилиндрической пружины.

1.3.2.У реле с датчиком температурытермобаллон,капиллярная трубка и сильфон представляют собой герметическую

термосистему заряженную специаль­ным наполнителем.

1.3.3.Реле работает следующим образом(рис. 1).

При повышении давления или температуры контролируемой среды (повыше­ние температуры термобаллона вызывает и увеличение давления в термосистеме) сильфон 4 растягивается, преодолевая сопротивление пружины 2. Подвижный конец, сильфона вместе с толкателем 3 перемещается вверх.

При достижении давлением значения, соответствующего уставке, в реле с направлением срабатывания (), — или превышающего уставку на зону воз­врата (зону нечувствительности) — в реле с направлением срабатывания (), толкатель 3 нажимает на рычаг переключателя 13, производя переключение его контактов, вызывая соответственно срабатывание или возврат реле.

При понижении давления или температуры контролируемой среды на зону возврата (зону нечувствительности) в реле с направлением срабатывания (), или до значения, соответствующего уставке, в приборе с направлением срабаты­вания(), сильфон 4 под действием пружины 2 сжимается. Подвижный конец сильфона с толкателем 3 перемещается вниз и освобождает рычаг переключателя, производя обратное переключение контактов, вызывая соответственно возврат или срабатывание реле.

Рис. №1

1.3.4. Настройку реле производят при помощи ходового винта 1. При поворачивачии ходового винта по часовой стрелке натяжение пружины 2 умень­шается.

1.3.5.Каждое реле на фирменной табличке имеет маркировку, указывающую уставку, на которую оно отрегулировано, и направление срабатывания.

1.3.6.Переключатель реле имеет три провода, присоединенные к контактам разъема, имеющим маркировку 1, 2, 3.

Сочетание контактных пар обеспечивает коммутацию электрической цепи при срабатывании согласно табл. 5 и рис. 2.

Рис.№2

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА РЕЛЕ КРМ

Таблица №5

1.3.7.Габаритные, установочные и присоединительные размеры реле приве­дены на рис. 3—6.

Рис.№3

Рис.№4

Рис.№5

Рис.№6


Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Сервис авто регистрации в
каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, 
photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог 
сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов Яндекс цитирования
© ООО "Электромагнит"
тел./ф.: (343) 216-90-50, 216-90-60, тел.: 268-14-14, 268-40-99.